גיבורים בדרכים 24/7

אם יש לכם רכב שטח, אתם מכירים היטב את התופעה, אבל גם לבעלי רכב פרטי זה קורה לפעמים. אנחנו רואים שביל כבוש שנראה לנו סביר לגמרי למעבר ומגלים קצת מאוחר מידי שהוא הפך לבוצי או שהחול בו נעשה עמוק מידי והופ אנחנו מוצאים את עצמנו תקועים עד הגחון, שניים או ארבעה גלגלים מסתחררים באוויר או רק מעמיקים את התקיעות עוד יותר. אנחנו תקועים עם הרכב ולא יכולים לצאת מזה בעצמנו.
מי שחושב שרכבי 4X4 נתקעים במצבים כאלו פחות מרכבים פרטיים, טועה בגדול. נכון שרכב שטח מסוגל לעבירות משמעותית הן בזכות מרווח הגחון הגדול יותר, הן בגלל הצמיגים האימתניים והן בזכות ההנעה הכפולה. הבעיה היא שבגלל יתרונות אלו, הנוהגים ברכב שטח גם נוטים לקחת סיכונים גדולים יותר ונכנסים למצבים שבעלי רכב פרטי בכלל לא חולמים עליהם. ועובדה זו דווקא מטה את הכף לרעת רכבי השטח, שמה לעשות, גם להם יש גבולות ובד"כ הגבולות האלו הרבה יותר קרובים ממה שהנהגים נוטים לצפות. מה עושים במצב כזה? או שמתקשרים לחבר עם רכב שטח קשוח שיבוא לחלץ או שמקשרים לשירות גרר שמתמחה בחילוץ רכב מהשטח. בכל מקרה, ישנם מקרים רבים בהם נדרשים ידע וזהירות על מנת לחלץ רכב תקוע מבלי לגרום לו נזק למכלולים או לשלדה. הכל על חילוץ רכב מהשטח וחילוץ רכב מבוץ בסקירה הבאה.

ג'יפים נתקעים יותר

רכבי שטח אמנם תוכננו לעבירות גדולה יותר בסוגי שטח שונים, אבל גם להם יש גבולות ומעבר לכך כדי לנצל ולמקסם את העבירות של רכב שטח נדרש מהנהג שלו ידע רב בסוג נהיגה כזו. בעלי רכבי שטח רבים מתפלאים באיזו קלות הם נתקעים בחולות עמוקים או בבוץ טובעני על אף היות הרכב שלהם מצויד בהנעה כפולה וצמיגים ייעודיים. העובדה שלנהגי רכבי שטח יש גם ביטחון מופרז מידי ביכולות הרכב שלהם יחד עם חוסר ידע מתאים בנהיגת שטח מובילה להיתקעויות רבות הנזקקות לחילוץ. הבעיה מחמירה כשזה מתרחש באזורים נידחים יחסית, זה יכול להיות בשבילי רמת הגולן או במדבריות הנגב וזה יכול להיות גם בשדות השרון או בחולות אשדוד. הנתונים היבשים הם שאנשי החילוץ פועלים בכל יום מימי השנה לחלץ רכב שטח שנתקע.

רכבים פרטיים עם קצת יותר מידי אומץ – חילוץ רכב מהשטח

ישנם גם בעלי רכב פרטי שרק רצו לקצר את הפקק דרך השדה המזמין לצד הדרך או אלו שרצו לחנות קרוב לים או מכל סיבה אחרת ירדו עם הרכב מהכביש והעריכו את יכולות הרכב שלהם קצת יותר מידי או את השביל קצת פחות מידי. התוצאה זהה, רכב פרטי שקוע ותקוע ללא יכולת חילוץ עצמית. הבעיה היא שחילוץ רכב פרטי יכול להיות מסובך יותר, הן בגלל המכלולים העדינים יותר והם בגלל החוסר בנקודות עיגון שאליהם ניתן להתחבר כדי למשוך את הרכב החוצה כמו ברכבי שטח. העובדה היא שמאוד קל להיתקע בחולות עם רכב פרטי, בעיקר בגלל מרווח הגחון הנמוך מאוד שלו וגם בגלל הצמיגים וסוג ההנעה. ההמלצה היא תמיד לא לרדת מהכביש עם רכב פרטי או לעשות זאת רק על שביל כבוש לגמרי שרכבים פרטיים רבים עברו בו לפניכם ללא בעיה. חובה לזכור שחילוץ רכב מהשטח היא משימה מורכבת שיכולה גם לארוך זמן רב. שלא נדבר על חילוץ רכב מבוץ.

ראו גם: גרר אופנועים

עונת החורף הגיעה ואיתה גם הכיף להשתולל – חילוץ רכב מבוץ

העונה המועדפת על רכבי השטח היא ללא ספק החורף המביא איתו גשמים שהופכים את האדמה לבוצית ואת נהגי רכבי השטח לילדים עם מגפיים שרוצים להשתולל בבוץ בהנאה. אין ספק שנהיגה בבוץ מהווה את חוד החנית של ההנאה מנהיגת שטח מאתגרת אך גם חובה לזכור שהבוץ בישראל הוא לא מאוד סלחני ושנהיגה כזו טומנת בחובה סיכון גבוה מאוד להיתקעות מסובכת במיוחד. פעמים רבות לא נהגי רכבי שטח נתקעים יחד עם חבריהם שהגיעו לחלץ אותם. לבוץ יש יכולת לייצר שאיבה והדבקה חזקה מאוד של הרכב לקרקע ולעיתים קרובות הרכב נתקע באזור כזה שגם למחלץ אין אחיזה מספקת על מנת למשוך את הרכב התקוע משם. חילוץ רכב מבוץ היא משימה למקצוענים והמחלצים המתמחים בכך מגיעים עם רכבים מתאימים ועזרים כמו למשל כננת עם כבל ארוך במיוחד שמאפשר לרכב המחלץ לעמוד על קרקע יבשה מחוץ לאזור המסוכן